NEWS INTERNATIONAL LG Chem Kembangkan Baterai NCMA Dengan 90 % Nikel, Sedangkan CATL Akan...

LG Chem Kembangkan Baterai NCMA Dengan 90 % Nikel, Sedangkan CATL Akan Hilangkan Unsur Nikel

, Estimasi Baca : 2 minutes
90
Ilustrasi baterai pada mobil listrik yang dikemas dalam komponen yang aman/electrec.co

APNI, Jakarta – CATL kemungkinan akan melihat permintaan baterai terner Ni-tinggi 33 GWh pada tahun 2021, yang berarti sekitar 58.000 mt pesanan material terner Ni tinggi, yang peningkatan tajam dari tahun 2020.

Baterai High-Ni low-Co akan tetap menjadi tren pengembangan mengingat rencana produsen baterai terkemuka di dalam dan luar negeri seperti CATL, LG Chem, SKI dan Samsung SDI.

CATL meningkatkan output baterai Ni-tinggi dan telah menekankan pada baterai terner 811 dan tegangan tinggi 523 + CTP pada tahun 2020. Kepadatan energi saat ini dari baterai bahan tegangan tinggi kristal tunggal nikel 55 terner yang diproduksi oleh CATL dapat mencapai 230 wg / kg (baterai terner nikel 83 berada pada 240 wh / kg), dan biaya baterai 15% lebih rendah dari NCM 811.

CATL diharapkan dapat meningkatkan CTP (masa pakai baterai 700 km) pada tahun 2021, dan diharapkan untuk meluncurkan CTC ( sel ke sasis, masa pakai baterai 800-1.000 km pada tahun 2027, program ini telah dikembangkan bersama dengan perusahaan mobil).

CATL akan fokus pada baterai bebas kobalt pada tahun 2023, meninggalkan kobalt dan menggunakan mangan. Volume gram maksimum akan dinaikkan menjadi 300mah / g dengan tegangan 4,7 V, yang sangat meningkatkan kepadatan energi dan mengurangi biaya.

Baterai terner Ni-tinggi yang diwakili oleh NCM 811 tetap menjadi tren pengembangan untuk baterai motif. Kendaraan listrik menengah dan kelas atas termasuk Weilai ES6, BMW ix3, Xiaopeng P7 dan JAC iEV7S menggunakan baterai NCM 811.

Permintaan domestik yang lebih lemah untuk baterai terner high-Ni antara April dan Juni dikombinasikan dengan akumulasi stok yang signifikan di Q1 menyebabkan penurunan pesanan material terner NCM 811 dari CATL. Permintaan material ternary dari CATL pada bulan Agustus kembali ke level Q1 dan diperkirakan akan terus meningkat antara September dan Desember didorong oleh peningkatan signifikan dalam permintaan luar negeri untuk baterai terner high-Ni.

CATL mengatakan akan mengembangkan baterai lithium bebas Ni-Co-Mn, yang secara internal disebut sebagai “baterai bebas logam”.

SK Innovation saat ini bekerja sama dengan EcoPro BM, produsen bahan katoda Korea Selatan, untuk mengembangkan baterai NCM baru pada akhir tahun ini. Kandungan nikel pada aki baru adalah 88%, yaitu 8% lebih tinggi dari aki NCM 811 yang ada, yang dapat meningkatkan jarak tempuh kendaraan listrik hingga 500-600km; kandungan kobalt adalah 6%, yaitu 4% lebih rendah dari baterai NCM 811 yang ada, sehingga menurunkan biaya produksi baterai.

LG Chem telah memasok baterai NCM 811 ke Tesla dalam jumlah besar. Pada tahun 2021, LG Chem akan memasok baterai NCMA (nikel, kobalt, mangan, aluminium) yang mengandung 90% nikel kepada GM (General Motors). Saat ini, pemasok bahan katoda Korea Selatan L&F telah memulai produksi massal bahan katoda NCMA dan telah mulai memasok kargo ke LG Chem pada bulan Juni. Perseroan berencana menambah kapasitas produksinya.

Samsung SDI mengumumkan akan memperluas pabriknya di Hongaria dan mulai memproduksi baterai persegi NCA- “Gen5” dengan kandungan nikel lebih dari 80% pada tahun 2021, menggunakan teknologi stacking.

Sumber: SMM News